家族控股的 JCB 和 Fortescue Future Industries 签署绿色氢协议

家族控股的 JCB 和 Fortescue Future Industries 签署绿色氢协议

重型机械制造商 JCB 的英国第二代董事长安东尼·班福德勋爵 （Lord Anthony Bamford） 称赞与澳大利亚家族企业 Fortescue Future Industries 达成的价值数十亿美元的绿色氢交易是使清洁燃料对消费者实用的“重大进步”。

价值 42 亿美元的 Bamford 家族控制的 JCB（JC Bamford 挖掘机）和 Ryze Hydrogen（由 Bamford 勋爵的儿子 Jo Bamford 设立的公司）与 Fortescue Future Industries （FFI） 签署了一份谅解备忘录，该公司由澳大利亚创始人亿万富翁矿业巨头拥有Andrew Forrest（右下图），在气候大会 COP26 之前。

JCB 和 Ryze 同意购买 FFI 全球绿色氢产量的 10%。到 2030 年，FFI 的绿色氢产量预计将增至每年 1500 万吨，在接下来的十年中将增至每年 5000 万吨。

在合作关系下，FFI 将引领绿色氢气生产和物流进入英国市场，JCB 和 Ryze 将管理英国绿色氢气分销和客户需求的开发。将评估一项扩展协议，以向欧洲市场提供绿色氢。合作伙伴同意审查合作机会，以加快绿色氢需求并建立绿色氢和绿色工业制造中心。

Bamford 勋爵（左上图）表示，拥有由绿色氢驱动的发动机很好，但如果客户无法获得绿色氢来为他们的机器提供燃料，那就不好了。

“这是使绿色氢成为可行解决方案的道路上的重大进步，”他说。

43 岁的第三代绿色企业家 Jo Bamford 是 Ryze 的创始人和 Wrightbus 的所有者。Ryze 正在建设英国第一个绿色氢气生产工厂网络，而 Wrightbus 则建造了世界上第一辆氢气双层车。

“该协议表明，绿色氢不需要通过化石燃料氢进行‘过渡’，”班福德说。

“它的生产可以立即开始，以满足所有移动性的需求。我已经要求安德鲁立即告诉我他有能力，他同意了。”

Forrest 表示，该交易标志着全球商业格局的首次重大转变，从化石燃料转向真正、实用和可实施的绿色氢解决方案。

“与仅用 200 万吨绿色氢取代化石燃料相关的温室气体排放量减少相当于减少了 800 万辆汽车——几乎是英国整个车队的四分之一，”福雷斯特说。