从海航到中国LVMH，困境中的投资者拥有“一生的机会”

众所周知，冠状病毒席卷了全球第二大经济体，导致中国有些公司急于与其债务持有人开始谈判。

海航集团（HNA）急于与人民币债券投资者举行会议，而信用评级机构穆迪（Moody's）在三月份将山东如意（LVMH的回应）评级下调为“垃圾级”，称其对全球时尚品牌的债务推动收购狂潮为到期债务进行了再融资。今年值得怀疑。

自从大萧条以来，中国公司为应对全球需求的最急剧下滑而痛苦，这为一小群投资者提供了提供紧急资金，购买不良贷款和偿还美元债务的机会。

海航与债权人争夺喘息空间以进行重组。照片：路透社alt = HNA与债权人争夺喘息空间以进行重组。图片：路透社

总部位于洛杉矶的奥克特里（Oaktree），总部位于波士顿的贝恩资本（Bain Capital），中国的中信资本（Citic Capital）等公司已经积funds了资金，并组建了专业的债务团队来应对这种灾难。数据提供商Preqin表示，此类投资者在过去两年中筹集了106亿美元。

“我们正在从消防水带里喝水，”本国资深债权投资者，ShoreVest Partners创始人本杰明•范格（Benjamin Fanger）说。

由于全球利率徘徊在零附近，渴望获得高收益的投资者可能会向资产类别注入更多资金。一些陷入困境的资产经理表示，他们正在寻找今年中旬的回报。

朱利叶斯·贝尔银行（Julius Baer）希望增加该公司陷入困境的基金经理的稳定性，而全球最大的固定收益投资者PIMCO的首席执行官伊曼纽尔·罗曼（Emmanuel Roman）则表示：“这将是一个很好的资产类别。”

公司注册数据显示，随着中国经济自1976年以来首次萎缩，今年前三个月就有近50万家中国公司倒闭。

加州人范格（California Fanger）表示，过去几个月为他在职业生涯中目睹了最大的救援融资机会，他在2002年以法律助理的身份开始了第一笔外资不良贷款（NPLs）的职业生涯。