全球经济将会复苏？经济学家可能不这么认为，风险在哪？

　　全球经济将会复苏？经济学家可能不这么认为，风险在哪？

　　美国制造业在2019年受到重创，因为美中贸易战的影响造成了损失。从全球来看，情况并没有好转。汽车销售全面疲软加剧了该行业的困境。

　　评级机构惠誉（Fitch）首席经济学家布赖恩？库尔顿（Brian Coulton）表示："2018年中期以来全球汽车市场的低迷是全球制造业衰退的一个关键因素，汽车销售情况比我们预期的要糟糕得多。"。

　　惠誉的数据显示，由于今年只剩下一个月，全球汽车销量今年有望下降310万辆，降幅约为4%。这将是自2008年金融危机以来的最大降幅，也是销售连续第二年下降。惠誉预计，2019年全球汽车销量将达到7750万辆。

　　中国是世界上最大的汽车市场，今年到目前为止，中国的汽车销量下降了11%，中国的需求下降是导致汽车销量下降的主要原因。今年早些时候，北京降低了对电动汽车的补贴，导致销量下降。

　　但不断下降的汽车销量并没有止步于中国经济。

　　库尔顿说："即使中国汽车销量出现1%左右的边际复苏，似乎也没有理由预期2020年全球汽车销量会出现反弹。"这意味着，汽车市场可能继续对全球制造业和德国等对这一行业敞口较大的经济体造成沉重压力。"

　　事实上，德国已经处于衰退的边缘。周二，德国汽车制造商奥迪宣布将裁员7500人。这对全球制造业复苏来说不是好兆头。

　　尽管如此，隧道的尽头还是有些光亮。全球制造业指数（global manufacturing index）虽然连续第六个月下跌，但与10月份前几个月相比跌幅较小。

　　一切要看交易结果

　　美中贸易战一直是今年最大的主题。全球股市涨跌互现，与贸易头条保持一致，而商界则推迟投资，以观望谈判可能带来的结果。全球制造业有可能在2020年反弹，但这也取决于是否达成协议。

　　至少全球央行都在押注经济复苏。包括美联储（Federal Reserve）在内的主要央行正在降息，这导致了有利的金融条件，而这些条件在历史上曾帮助世界经济重回正轨。

　　但围绕美中贸易战的不断反复无常仍挥之不去，超过了这些有利条件。

　　HighTower RDM Financial Group执行董事兼首席信息官迈克尔？谢尔顿（MichaelSheldon）表示："你确实需要达成一项交易，以消除这种不确定性。"。

　　北京和华盛顿在10月份达成了一项初步协议，但尚未签署。投资者开始怀疑，这一"第一阶段"协议是否会演变成全面的贸易协议。下一轮关税将于12月15日生效，目标将是消费品。美国推迟了征税，这样圣诞购物者就不会被吓倒。

　　全球经济复苏也许并会像国际投资机构预测那样的乐观，但最坏的情况，人们已经有了预期，因此经济的触底反弹也会成为必然。

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