汉家族每月观察|家族财富：达索家族的传承之道

　　汉家族每月观察|家族财富：达索家族的传承之道

　　达索家族（Dassault）是法国航空航天工业的先驱。创建于1916年的达索集团，历经马塞尔·达索的创业期，塞日尔·达索的守业期，罗朗·达索的壮业期，历经百年沧桑，从一家制造飞机木制螺旋桨的小工厂，变为法国军用飞机和民用飞机制造业的领军企业，进而挺进软件、金融、报业、投资等领域。达索集团的核心产业是达索飞机制造公司，知名产品包括“幻影”和“阵风”系列战斗机、“猎鹰”民用喷气式飞机。达索飞机到现在仍是“世界上唯一依然由创始人控股”的家族航空企业。2018年《福布斯》估算塞尔日·达索个人资产261亿美元，在法国排名第四。

　　达索家族是如何传承的？

　　达索家族有哪些传承启示？

　　达索家族的财富起源与传承

　　1892年，马塞尔·达索出生在法国巴黎的一个犹太人家中。1913年，年轻的马塞尔·达索从刚刚成立不久的法国高等航空学校毕业，他随后从事螺旋桨设计工作，从此与航空业结下了不解之缘。

　　1916年，马塞尔发明了第一个木质螺旋桨“闪电”，他也由此获得了第一份订单，创办起“航空设计公司”。1917年，马塞尔设计的“SEA4双座战斗机”颇受法国军方欢迎，法国装备部一次定购了1000架。但由于一战很快结束，“SEA4”未能大批量生产，马塞尔不得不放弃自己钟爱的飞机制造业，转而与岳父一道经营家具和房地产生意。

　　1928年，马塞尔决心重返航空界，他变卖了所有房产，第二次投身飞机制造业，很快便研制出了一架三引擎邮政飞机，设计出了MB200、131等型号轰炸机，MB150型系列战斗机和MB120型军用运输机。可惜好景不长，二战爆发的前几年，法国不断遭遇政治危机，国有化运动声势浩大，马塞尔的企业也在1936年被国有化了。

　　二战爆发后，马塞尔一家被剥夺了财产，并被送往“布黑瓦尔德集中营”。1945年，马塞尔一家获释后，立即飞回了法国。第二年，马塞尔在法国南方第三次建厂造飞机，达索集团由此诞生，达索集团也就此走向了飞机制造的巅峰时代。

　　1925年出生的塞日尔·达索，由于父亲迟迟不肯放权，熬到了花甲之年的61岁，才成为达索集团的第二代传人。为了避免法国老话“老爸是条龙，儿子是条虫，孙子什么也不是”的说法在自己的接班人身上应验，马塞尔·达索慎之又慎地对儿子塞日尔·达索的经营管理能力，进行了漫长的观察与考验。直到1986年，他离世的前夕才把达索集团权杖传给了具有继往开来资质的儿子手中。

　　塞日尔在任期间，在巩固军机制造优势的基础上，还全力拓展“达索猎鹰”系列公务飞机的市场份额。时至今日，达索猎鹰共交付超过2300架公务机，在世界高端公务飞机市场上的占有率一度达到40％。

　　2000年，守业有成的塞日尔·达索以75岁的高龄主动退休让儿子罗朗·达索接班。47岁，年富力强的罗朗·达索成为了达索集团的“第三代传人”。达索家族有一个不成文的规定：家族中的小字辈必须先到家族以外的公司工作，学习其他企业的长处，之后才能重返家族企业。于是服完兵役后，喜欢金融、股票的罗朗·达索在巴黎商业银行工作了12年。

　　罗朗·达索从父亲手中接下的第一家公司是达索投资公司。这家公司的初创目的是帮助军用飞机购买国解决资金问题。不过，在罗朗·达索的巧妙运筹下，达索投资的经营方向日益多元化，达索集团的业务也因此拓展到了金融及服务业。

　　创建“达索系统公司”，原本是要满足对新型飞机的电子设备、噪音控制、压力测量等设计需要。在罗朗的推进下，达索系统如今已经是世界领先的3D设计软件、3D数字化实体模型和产品生命周期管理方案供应商，为包括航空、汽车、机械电子等行业提供软件系统支持。特斯拉电动车，就是特斯拉公司与达索系统、松下等公司合作的结晶。

　　2004年，为壮大祖业，罗朗·达索四处出击，他一举收购了法国发行量最大的综合性日报《费加罗报》，连同《快报》等70多种报刊，组建起费加罗报业集团。

　　如今，达索家族的势力已经全面渗入法国商界、金融界、军界、政界、舆论界。

　　家族企业的传承之道

　　在中国人看来，一个家族要建立起一种足以影响家风的家学渊源，需要几代人的努力。这就如同一种类似于物理学中的“场”一样的环境，可使家族的下一代人能在潜移默化中得以熏陶。

　　事实上，这似乎也是一条放之四海而皆准的道理。如今世界500强中，40%的企业由家族所有或经营。现代企业制度之下，子承父业的传承方式也面临着越来越大的挑战。或许是后代能力所限，或许是后代个人兴趣转移，豪门家族如何维系家族财富、传承家族使命称得上一道难题。

　　法国达索集团是一家典型的家族企业，时至今日，这家公司已经迎来了创业的马塞尔·达索、守业的塞日尔·达索和正在壮大家业的罗朗·达索三任掌门人。如今，达索集团历经三代家族掌门人却依然保持着勃勃生机。

　　达索公司于20世纪初由马塞尔·达索先生创立，100多年后，公司仍继续由达索家族掌管，世界上没有哪家大型飞机制造商能做到这一点。而这如此独一无二的稳定性离不开家族第二代掌门人塞尔日·达索先生正确的决策和对家族价值观的坚持。

　　1951年从巴黎综合理工大学和高等航空航海工程学校毕业后，塞尔日·达索先生进入达索航空，最终被任命为达索集团主席兼首席执行官。在达索工作的这些年，他始终与公司其他同事一道，保持着父亲马塞尔·达索先生所秉持着的价值观：技术创新、家族精神和对航空事业的热爱，而这些价值观也构成了“达索家族”的基因。

　　始终以科技研发为根本。在塞尔日·达索先生的带领下，达索企业文化以个人和团体的专业知识为核心，并始终以质量为本。所有员工都意识到以下几个精简准则的重要性：坚守对客户的承诺、迎接竞争挑战，运用知识资本持续地改善飞机，而这些原则深深扎根于公司员工长久以来的经验和忠诚度中。

　　以对航空的热情为前进的动力。在塞尔日·达索先生眼里，是对航空业的热情让达索公司始终紧密的团结在一起；是对先进科学技术方案、完美空气动力学，以及致力于性能与可靠性相结合的专注与热情，让达索始终走在航空业科技的前沿。

　　家族第三代掌门人罗朗·达索曾说：“曾经有记者问马塞尔·达索如何取得成功，他说要成功得有四个条件：工作，工作，再工作，再加一点运气。我想这也是马塞尔·达索给我们传递的原则，那就是企业文化、辛勤工作和追求卓越。达索家族在经历战乱及变故后依然存在的原因在于，我们从未停止过工作，一直在设计、建造世界上最好的军用和民用飞机。现在，我和我们的兄弟姐妹们一起，努力延续先辈们的辉煌历史”。

　　达索家族的传承启示

　　第一，达索家族的秘诀是，勤奋、持之以恒和以足够的智慧应对危机。达索集团曾两次被国有化，都因家族掌门人的智慧成功保有了对企业的控制权。

　　第二，非常注重继承人的培养。达索家族往往花费长达数十年时间培养接班人，企业员工都能实现代代相传，是法国最受员工爱戴的企业。

　　第三，家族控股企业，保障经营的稳定性和连续性。在过去的一百年中，达索集团仅仅产生了四任董事长，这使得公司的经营战略能够保持连续性，也能迅速采取有利于公司发展的决策。